Beton- und Stahlbetonbau

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(The TQCC of Beton- und Stahlbetonbau is 1. The table below lists those papers that are above that threshold based on CrossRef citation counts [max. 250 papers]. The publications cover those that have been published in the past four years, i.e., from 2020-04-01 to 2024-04-01.)
ArticleCitations
Graue Emissionen im Bauwesen – Bestandsaufnahme und Optimierungsstrategien29
Ressourcenverbrauch im globalen Stahlbetonbau und Potenziale der Carbonbetonbauweise23
Carbonstäbe im Bauwesen20
Brücken aus vorgespanntem Carbonbeton19
Korrosionsbedingte Kosten an Ingenieurbauwerken im Schweizer Straßennetz18
Dünnwandige Fertigteile aus vorgespanntem Carbonbeton15
Carbonbeton – Eine neue Verstärkungsmethode für Massivbrücken15
Technologien und Entwicklungen im Segmentbrückenbau15
Schnelles Bauen – Motivation, Historie und Konzepte14
Verbundverhalten subtraktiv bearbeiteter CFK‐Stäbe in UHPC14
Neuauflage DAfStb‐Richtlinie Stahlfaserbeton12
Bemessung von Stahlfaserbeton und stahlfaserbewehrtem Stahlbeton12
Carbonbeton – Eine neue Verstärkungsmethode für Massivbrücken11
Fasermengen und Leistungsklassen11
3D‐Druck mit Carbonbeton: Technologie und die ersten Untersuchungsergebnisse11
Bewehrungsstrategien für den Beton‐3D‐Druck11
Dehnungsmessung bei mehraxialen Druckversuchen an Beton mittels faseroptischer Sensoren10
CUBE Projektvorstellung10
Experimente zur Schwindreduktion von hochfesten Betonbauteilen durch Wärmebehandlung9
Experimentelle Untersuchungen zur Verstärkung von Brückenfahrbahnplatten mit Textilbeton9
Modelle zur Vorhersage des Schwindens und Kriechens von Beton9
Carbonbeton – Eine neue Verstärkungsmethode für Massivbrücken9
Aufbau, Bemessung und Planung der TWIST‐Carbonbetonschalen9
Modellierung der TWIST‐Schale des CUBE8
Ökobilanz im Bauwesen – Treibhausgasemissionen praxisüblicher Deckensysteme8
Carbonstäbe im Bauwesen – Teil 38
Entwicklung und erste Anwendung des Brückenklappverfahrens8
Digitaler Betonbau durch additive Verfahren – Sachstand und Forschungsbedarf8
Vorgespannte Trockenfugen für modulare Brücken unter zyklischer Belastung7
Verteilte Rissbreitenmessung im Betonbau mittels faseroptischer Sensorik – Neue Anwendung von verteilten faseroptischen Messsystemen7
Einfluss exzentrischer Belastungen auf das Tragverhalten von Einzelfundamenten7
Verstärken von Stahlbetontragwerken mit Temperaturinduktion7
Dynamische Analyse der Zugüberfahrt bei Eisenbahnbrücken unter Berücksichtigung von nichtlinearen Effekten7
Datenbank zum Durchstanzen stahlfaserverstärkter Flachdecken ohne Durchstanzbewehrung6
Schwinduntersuchungen zu einer fugenlosen 24,4 m langen Carbonbetonschale – ZiE TWIST6
Herstellung und Errichtung – TWIST6
Bauteiloptimierung durch Funktionsintegration6
Interaktionsbemessung für schlanke Querschnitte aus UHPC6
Empirischer Ansatz zur Bestimmung der Nachrissbiegezugfestigkeit6
Entwicklung von Prozessen zur automatisierten Planung und Herstellung von Stahlbetonbauteilen6
Zur Berücksichtigung hypothetischer Opferzahlen in Lebenszykluskostenberechnungen von Brücken6
Genauigkeitsgrenzen modularer Betontragwerke – Teil 1: Beschreibung von geometrischen Abweichungen infolge Schwinden6
Beurteilung der Festigkeitseigenschaften bestehender Talbrücken aus Spannbeton6
Statische Analyse mit linear elastischen 3D‐Gebäudemodellen6
ZiE für Carbonbetonbauteile in Halbfertigteil‐ und Fertigteilbauweise im Gebäudeteil BOX des CUBE6
Hochleistungsaerogelbeton – Optimierung, Tragverhalten, Festigkeit6
Fertigteilbauweise mit Carbonbeton und Aerogel‐Wärmedämmung6
Die Ultraschall‐Echomethode – von der Messung zur bautechnischen Kenngröße6
Biegeverstärkung mit Carbonbeton6
Einsatz kontinuierlicher faseroptischer Sensoren zum Monitoring von Bestandsbrücken6
Durchstanztragverhalten stahlfaserverstärkter Flachdecken mit Durchstanzbewehrung6
Versuche zum Querkrafttragverhalten bei gleichzeitiger Zugnormalkraft6
Modellierung des Verankerungsverhaltens getränkter textiler Bewehrungen6
Modellentwicklung torsionsbeanspruchter Kreisringsegmente mit trockenen Fugen6
Übersicht über die im CUBE verwendeten Materialien6
Frischbetonverbundsysteme – Neue Erkenntnisse aus Forschung und Praxis5
Erweiterte Konstruktionsregeln für robuste Stahlbetonstützen5
Additive Fertigung im Betonbau: aktueller Stand5
Stumpf gestoßene Betonfertigteilstützen mit großen Stabdurchmessern aus hochfestem Bewehrungsstahl5
Modulare Brückenbauwerke aus carbon‐faserbewehrtem Ultrahochleistungsbeton – Graph‐basierter Entwurf und trajektoriensensitive Fertigung5
Genauigkeitsgrenzen modularer Betontragwerke – Teil 2: Probabilistische Bewertung der Montage mit Schraubenverbindung5
Instandsetzung von gefugten Betonflächen mit einer dünnen Schicht aus Carbonbeton5
Ansätze zur performancebasierten Zustandsbeurteilung und Lebensdauerprognose von Ingenieurkonstruktionen5
Fertigungstoleranzen von Betonfertigteilen für die modulare Bauweise5
Ressourcenschonende Lärmschutzelemente aus Textilbeton als Alternative für konventionelle Stahlbetonfertigteile5
Vergleich von 3‐Punkt‐ und 4‐Punkt‐Biegezugversuchen zur Bestimmung der Nachrissbiegezugfestigkeit5
Druckversuche zur Ermittlung der Tragfähigkeit von ebenen und feinverzahnten Trockenfugen für modulare Segmentbrücken5
Nachträgliche Verbundverankerung von Stabspanngliedern – Entwicklung eines Verankerungssystems für quer vorgespannte Fahrbahnplatten5
Carbonstäbe im Bauwesen – Teil 5: Einflussfaktoren auf das Verbundverhalten5
Bewertung von Bestandsbauwerken mit gemessenen Daten, Teil 25
Temperaturinduktion in Betontragwerke5
Bauteildruckfestigkeit bei Stahlbetonstützen aus normal‐ und hochfestem Beton5
KI‐gestützte Qualitätssicherung für die Fließfertigung von UHFB‐Stabelementen5
Verwendung von stahlfaserverstärktem Stahlbeton bei Bodenplatten für automatisierte Hochregallager5
Erweitertes Torsionstragmodell extern vorgespannter Kreisringsegmente mit trockenen Fugen: Interaktionsmodell zur Bestimmung der Torsionstragfähigkeit unter Querkraft und Biegung5
Stumpfstöße bei hochbewehrten Fertigteilstützen und großen Stabdurchmessern5
Statisch‐konstruktive Durchbildung des Gebäudeteils BOX – Herausforderung aus planerischer Sicht5
Sanierung des Rheinstegs bei Albbruck mit Carbonbeton5
Einfluss der Faserorientierung und des Fasergehalts auf die Druckfestigkeit von ultrahochfestem Beton5
Stahlfaserbeton – Charakterisierung von rissquerenden Fasern mittels Computer‐Tomografie5
Das Institut für Leichtbau Entwerfen und Konstruieren ILEK: Über 100 Jahre Forschung im Stahlbetonbau4
Massige Betonbauteile von Wasserbauwerken im (Klima‐)Wandel4
Herstellung von Carbonbetonbauteilen im Spritzverfahren – Technologieentwicklung4
Instandsetzung von Tiefgaragen – Wann und warum?4
Korrosionsmonitoring zum Wirksamkeitsnachweis des Instandsetzungsverfahrens 8.3 (W‐Cl)4
Statische Analyse mit 3D‐Gebäudemodellen unter Berücksichtigung zeitabhängiger Verformungen in den vertikalen Bauteilen4
Dauerhaftigkeitseigenschaften von alternativen Bindemitteln4
Betontechnologische Einflüsse auf die Leistungsklassen von Stahlfaserbeton4
Kalibrierverfahren für konstante Materialstränge bei robotergestützer Betonextrusion4
Validierung verteilter faseroptischer Sensorik zur Dehnungsmessung im Betonbau4
KI/ML‐gestützte Auswertung und Interpretation der IABSE‐Brückeneinsturzdatenbank4
Konzeptionierung eines praxisorientierten 3D‐Druckverfahrens für den Verbundwerkstoff Stahlbeton (AMoRC)4
Verbundverhalten umwickelter CFK‐Stäbe in Beton – Kurzzeituntersuchung der Verbundeigenschaften mittels Pull‐out‐Tests4
Erklärbare domänenspezifische Künstliche Intelligenz im Massiv‐ und Brückenbau4
Verformungsverhalten von Betonen mit ausgeprägtem plastischen Stauchvermögen4
Ingenieurbauwerke als intelligente Systeme – Erhaltungsmanagement mit Structural Health Information Patterns (SHIPs)4
Einfluss von Querzugspannungen auf die Druckfestigkeit von Carbonbeton4
Hinter den Kulissen4
Torsionstragverhalten von Betonhohlquerschnitten in geschlossenen und klaffenden Segmentfugen4
Schnellbausystem „Expressbrücke” – Systematische Entwicklung von Brückenschnellbausystemen als Antwort auf den Sanierungsstau der Verkehrsinfrastruktur und die damit verbundenen Probleme3
Kalksteinmehl als Betonzusatzstoff – Vorschlag für die Anrechenbarkeit auf den Zementgehalt und Potenzial zur CO2‐Reduktion im Betonbau3
Zusammenwirken von Faser‐ und Betonstahlbewehrung bei biegebeanspruchten UHPC‐Bauteilen3
Frühzeitiges Versagen bei hochfesten Stahlbetonstützen mit großen Stabdurchmessern3
Chloridumverteilung in gerissenen und mit Prinzip 8.3 (W‐Cl) instand gesetzten Stahlbetonbauteilen3
Weitspannende Sandwichelemente mit vorgespannten Textilbetondeckschichten und geschäumter Kernschicht3
Einfluss der Stahlfaserbewehrungsarten auf den Betonversagenswiderstand von Befestigungen3
Betonieren unter Verkehr3
Einführung zum Carbonbeton3
CUBE im bauaufsichtlichen Kontext3
Einfluss von Feuchtigkeit auf die Zug‐ und Biegezugfestigkeit von UHPC3
Monitoring der Gerbergelenke im Erhaltungsprojekt Grenzbrücke Basel3
Der Traglastindex zur Bewertung struktureller Eigenschaften von Straßenbrücken3
Untersuchungen zur Frostbeanspruchung geneigter Oberflächen aus hochfestem Spritzbeton3
Langzeitmessungen an einer vorgespannten integralen Rahmenbrücke mit bewehrten Betongelenken – Vergleich Messergebnisse mit numerischen Simulationen – eine Gegenüberstellung nach 8 Jahren Messdauer3
UHPC‐BrückenfamilieIntegral – eine Systembeschreibung und Betrachtung der Vorteile bei der praktischen Umsetzung3
Frost‐Tausalz‐Widerstand von Mörtel: Einfluss der Expositionsbedingungen im jungen Alter3
100 Jahre Durchstanzen im Massivbau – Alles erforscht?3
„Engineering am Bestand“ als Ingenieurkonzept3
Untersuchungen zur tatsächlichen Temperaturbeanspruchung von Massivbrücken3
C3 – Carbon Concrete Composite – Vom größten Bauforschungsprojekt zum bedeutendsten Verband für Carbonbetonbau3
Roadmap zur klimaoptimierten Transportbetonherstellung – Quantifizierte Betrachtung von Handlungsoptionen zur Steigerung der Nachhaltigkeit und Ressourceneffizienz3
Ökologische Effizienz von Hochbaudecken – Aktuelle Systeme und Zukunftspotenzial3
Genauigkeit der Betondeckungsmessung und Grenzen der Detektion benachbarter Stäbe mit Radar3
Regelungsbedarf und Ansätze einer Rückbaurichtlinie für Brückenbauwerke3
Modelle zur Vorhersage des Schwindens und Kriechens von Beton – Teil 2a: Kriechen – Grundlagen und Analyse des Kriechmodells in DIN EN 1992‐1‐1:20113
Zugtragverhalten von Betonbauteilen mit getränkter Textilbewehrung aus Flachsfasern3
Rezyklierbare Sandschalungen – Auf dem Weg zur Kreislaufproduktion leichter Betonbauteile3
Rissbreitennachweis und Mindestbewehrung nach EC 2 – aktuelles Modell versus Vorschlag für die Revision3
Instandsetzung von chloridbelasteten Bauteilen durch Applikation einer Beschichtung3
Bauphysikalische Voruntersuchungen in der Planungsphase des CUBE3
Nachhaltig bauen mit Beton – Planungshilfe des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton (DAfStb)3
Der Carbonbeton und die Architektur3
Korrosionsmonitoring in ungerissenem Stahlbeton in der Schädigungsphase – neue Forschungserkenntnisse3
Nachträgliche Bewehrungsanschlüsse3
Konventionelle Abbruchplanung von Kühltürmen unter Verwendung eines progressiven Schadensmodells2
Verteilte Dehnungsmessungen von Spannbetonbauteilen mit faseroptischen Sensoren2
Extrem kurze Bauzeiten dank vorgefertigter Deckenelemente mit integrierten Haustechnikkomponenten2
Automatisierte Bauteilzerlegung für Betonfertigteile aus additiv hergestellten Schalungen2
LIBS‐ und Elektrolytwiderstands‐Untersuchungen – Bausteine einer vertieften Bauwerksdiagnose bei chloridbelasteten Stahlbetonbauteilen2
Experimentelle Untersuchungen zur Rissbildung in Stahlbetonbauteilen infolge Zwangbeanspruchung2
Carbonstäbe im Bauwesen2
Erfahrungen aus dem Rückbau der Brücke am Altstädter Bahnhof in der Stadt Brandenburg – Teil 2: Schadensmonitoring bei zerstörenden Versuchen2
Der Bauwerkszustand als Herausforderung für die Rückbauplanung – Methoden und Empfehlungen für erforderliche Untersuchungen2
Einfluss einer druckschwellinduzierten Degradation von Fahrbahndeckenbeton auf die schädigende AKR2
Zur Ertüchtigung der Rheinbrücke Maxau mit hochfestem Beton2
Bildbasierte Frischbetonprüfung – Teil 1: Konsistenz und Leimgehalt des Frischbetons2
Erneuerung von Stahlbetonbrücken mithilfe von UHFB2
Erfahrungen aus dem Rückbau der Brücke am Altstädter Bahnhof in der Stadt Brandenburg – Teil 1: Untersuchung und Erkenntnisse zum Ankündigungsverhalten bei großformatigen Spanngliedern mit spannungsri2
Leicht bauen mit Beton – ausgewählte Forschungsarbeiten des ILEK – Teil 2: Strukturleichtbau2
Impaktsicherheit von Baukonstruktionen durch mineralisch gebundene Komposite: Bauteilebene2
Die HEITKAMP Schnellbaubrücke®: KBE für innovative Brückenwiderlager im Pilotprojekt der Bundesautobahn A 3 Stokkumer Straße2
Brückennachrechnung mit erweiterten Nachweisen zur Querkrafttragfähigkeit im Haupttragsystem2
Ressourceneinsparung im Bauwesen: Die Rolle der Revitalisierung aus Sicht der Planer2
Zur Ortbeton‐Ergänzung einschaliger Halbfertigteilwände2
Querkraftmodell für bestehende Stahlbetonbauteile mit aufgebogenen Längsstäben2
Radiographie im Bauwesen – Einsatzmöglichkeiten in der Praxis im Rahmen der ZfPBau2
Anwendungsgerechte Bestimmung des αcc‐Beiwerts2
Impaktsicherheit von Baukonstruktionen durch mineralisch gebundene Komposite: Materialebene2
Prüfung von UHFB nach DIN EN 14651 – Zum Einfluss der Probekörperherstellung auf die Prüfergebnisse2
Torsionstragverhalten von Betonhohlquerschnitten in geschlossenen und klaffenden Segmentfugen – Teil 2: Die Umlagerung der Torsionsschubspannungen2
Gradientenbeton 2.0 – Ressourcenoptimierung durch Kombination von Hohlkörperbauweise und Trajektorienbewehrung2
3D‐gedruckte monolithische Stahlbetonwände im CONPrint3D‐reinforced Verfahren2
Digitalisierung im Bestand – warum und wie?2
Betone aus Multikompositzementen mit Kalkstein und calciniertem Ton2
FE‐basierte Verifikation der Rissbreitenberechnung nach DAfStb‐Heft 4662
Neue Perspektiven auf das Querkrafttragverhalten von Stahlbetonbauteilen ohne Querkraftbewehrung2
Zur Biegebemessung kombiniert bewehrter UHFB‐Biegeträger2
Tragfähigkeit und Anwendungen von Betonbauteilen mit Bewehrung aus basaltfaserverstärktem Kunststoff2
Einfluss der Druckfestigkeitsstreuung auf den Ermüdungswiderstand von druckschwellbeanspruchtem Beton2
Ermittlung eines Designraums zur Mechatronisierung von Befestigungsmitteln am Beispiel von Verbundankern1
Einfluss der Untergrundvorbehandlung auf das Tragverhalten CFK‐umschnürten Betons1
Abschätzung der Kippstabilität für gabelgelagerte Einfeldträger aus Stahlbeton und Spannbeton1
Materialeffiziente Tübbings mit Hybridbewehrung – Entwurf, Herstellung und Bauteilexperimente1
Entwicklung eines sensorintegrierten Verbundankers zur Überwachung der Befestigungssituation1
Planungsprozesse für erfolgreiche WU‐Betonkonstruktionen – Empfehlungen aus der Praxis1
Ermüdungsverhalten von Kopfbolzen in Beton‐ und Verbundkonstruktionen1
Ökologische Betrachtung neuentwickelter Carbonbetonbauteile1
Risiko – Sicherheit – Robustheit – Resilienz1
Das neue Bauen – Das Neue bauen1
Untersuchung des Verbundverhaltens von CFK‐Spannlitzen in Beton mit faseroptischen Sensoren1
Digitale Zwillinge für Brücken mittlerer Stützweite – Pilotprojekt Brücke Schwindegg – Teil 1: Sensorik1
Ganzheitliche Simulation von Turmabbrüchen1
Optimierung von Hohlkörpern in Stahlbetonplatten für beliebige Schnittgrößenkombinationen1
Verkehrsmonitoring an einer Autobahnbrücke – Datenerfassung zur lokalen Verkehrscharakteristik als Grundlage für objektspezifische Verkehrslastmodelle1
Inhalt: Beton‐ und Stahlbetonbau Sonderheft1
Vergussbeton – Innovation in der Betoninstandsetzung1
Emissionsarmes Bauen mit Beton: Perspektiven und Handlungskorridore1
Verlängerung der technischen Nutzungsdauer von Infrastrukturbauwerken auf Basis semiprobabilistischer Betrachtungen1
Durchstanzen in unregelmäßigen Flachdeckensystemen – Anwendungs‐ und Modellierungshinweise1
Vorschlag für eine Änderung des Temperaturlastmodells für Beton‐ und Verbundbrücken in Österreich – Ergebnisse des Projekts MTE 2.0 „Modifiziertes Temperaturlastmodell für Eisenbahnbrücken“1
Neuartige Methode zum Ermüdungsnachweis bestehender Straßenbrücken mittels Monitoring – Anwendungsbeispiel einer Straßenbrücke in der Schweiz1
Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss des statischen Systems und der Belastungsart auf die Querkrafttragfähigkeit von Balken mit geringer Querkraftbewehrung1
Experimentell gewonnene Erkenntnisse zur Plastizität von Beton unter multiaxialem Druck1
Statistische Bewertung der Druckfestigkeit von ultrahochfestem Beton (UHFB)1
Einsatz von Hydrophobierungen nach der TR Instandhaltung des DIBt – Vorgehen aus der Perspektive des Planers und Praxisbeispiel1
Beton‐ und Stahlbetonbau aktuell 11/20211
Duktilitätssteigernde Bewehrungssysteme für fließgefertigte Stabelemente aus UHFB1
Einfluss unterschiedlicher Lastaufbringungsverfahren auf die Verschiebungsprognose von Verbunddübeln1
Mehraxiales Tragverhalten von hochfestem Feinbeton für die Carbonbetonanwendung1
Überführbarkeit der Eingangsgrößen von Lebenszykluskostenanalysen bei Massivbrücken1
Wissenstransfer im Stahlbeton‐Bogenbrückenbau der 1930er‐Jahre1
Klimaverträglichkeit als Kriterium für Entwurf und Leistungsfähigkeit von Beton am Beispiel eines Kleintierdurchlasses der ÖBB1
Querkrafttragfähigkeit von Stahlbetondecken mit integrierten Hohlräumen unter Längszug1
Einfluss von Imperfektionen auf die Fugentragfähigkeit torsionsbeanspruchter Kreisringsegmente1
Bildbasierte Frischbetonprüfung1
Automatisierte Klassifizierung von Schäden an Massivbrücken mittels Neuronaler Netze1
Einfluss der physikalischen und chemischen Eigenschaften von Zementstein auf das Abplatzen von Beton unter Brandeinwirkung – Teil 21
openLAB – Eine Forschungsbrücke zur Entwicklung eines digitalen Brückenzwillings1
Teilflächenbelastung von epoxidharzbasiertem Polymerfeinbeton1
Innovation und Vergaberecht – ein Widerspruch?1
Querkrafttragverhalten stahlfaserverstärkter UHFB‐Biegeträger mit Kompaktquerschnitt1
Untersuchungen zum CO2‐Speicherpotenzial von rezyklierten Gesteinskörnungen und Zementproben unter Zwangskarbonatisierung1
Integrale Bogenbrücke mit Zugband1
Modelle zur Vorhersage des Schwindens und Kriechens von Beton – Teil 2b: Kriechen – Neuer Ansatz im Eurocode 2 prEN 1992‐1‐1:20211
Mureneinwirkungen auf Massivbrückenüberbauten1
Die Schwierigkeit der Nachhaltigkeit1
Historische Entwicklung der Konstruktionsregeln von Stahlbetonstützen – Hintergründe zu den derzeit geltenden Konstruktionsregeln1
Auszugtragfähigkeit von dünnen Verbunddübeln als Verbindungsmittel in Stahlbetonwandtafeln1
Digitalisierung der Lieferkette im Betonbau – Stand der Entwicklungen und erste Standardisierungsmaßnahmen1
Hybride Bahnbrücke Bögl – wenn Innovation in Serie geht1
Neue Erkenntnisse zur Qualitätssicherung von PP‐Faserbetonen am Beispiel des Straßentunnels Kriegsstraße1
Leicht bauen mit Beton – ausgewählte Forschungsarbeiten des ILEK – Teil 1: Materialleichtbau1
Biegeschubtragfähigkeit zentrisch vorgespannter Stahlbetonbalken unter Gleichstreckenlast1
Experimentelle Untersuchungen zum Materialverhalten von Polymerbeton1
Ermüdung, Gebrauchstauglichkeit – die unterschätzten Grenzzustände1
Biege‐ und Verbundverhalten von chemisch vorgespannten textilbewehrten Betonelementen1
Hochbelastete Lastübertragungszonen mit stumpf gestoßener Bewehrung: Experimentelle Untersuchungen und numerische Simulationen1
Stahlfasern ersetzen Bewehrung – Fundamente aus Halbfertigteilen mit hoher Fasermenge1
Formoptimierung außermittig belasteter Stützen – Theorie und experimentelle Verifizierung1
Gefaltet und vorgespannt – Das Tragwerk des Stade de la Tuilière in Lausanne1
Untersuchungen zum Tragverhalten von Verbunddübelleisten in schlanken Stegen aus ultrahochfestem Beton1
Bewehrungsanschlüsse für momententragfähige Verbindungen nach EOTA TR 0691
Instandsetzung und Ertüchtigung der Autobahnbrücke in Wadgassen – Bauwerk 2281
Einfluss der physikalischen und chemischen Eigenschaften von Zementstein auf das Abplatzen von Beton unter Brandeinwirkung – Teil 11
Bauen mit R‐Beton – Auswirkungen auf die Bemessung und Konstruktion von Stahlbetonbauteilen1
UHPFRC‐Fertigteilsegmente für einen nachhaltigen und ressourcenschonenden Betonbrückenbau1
Ressourceneffizientes und klimagerechtes Bauen mit Beton – eine Illusion?1
Green means lean – der Weg zur „Klimaneutralen Betonbaustelle“ – Nachhaltiges Bauen mit Beton heißt auch konsequent Lean Construction1
Erfahrungen aus der Planung und Prüfung des Rückbaus von Großbrücken1
Wann fangen wir an?1
Ermittlung der charakteristischen Betondruckfestigkeit von Bestandstragwerken nach DIN EN 13791:2020 für geringe Stichprobenumfänge1
Hybridbrücken aus CPC‐Platten und Carbonhalbträgern1
Internet of Construction: Potenziale von LoRaWAN für die Qualitätssicherung im Ortbetonprozess1
Optimierungsgestützte Platzierung individueller Hohlkörper in Platten1
Neubau eines Logistikzentrums in Flieden1
Bildbasierte Frischbetonprüfung – Teil 2: Granulometrische Eigenschaften der Gesteinskörnung1
In eigener Sache1
Modulare Fußgängerbrücken aus seriell hergestellten Betonfertigteilen1
Ein UHPC findet Anwendung in der Tiefseeforschung – Festigkeitskennwerte1
Schöck Isokorb® – Gebrauchstauglichkeit unter Berücksichtigung der Langzeiteigenschaften1
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